柴油机泵低压油路的维修与保养

　　柴油机泵采用高压铸造铝合金壳体，高质量的密封装置。自吸机理，依靠气液混合排气的自吸泵在起动前均需向泵体内加入起动循环水(液)，泵进口的S型流道就是为使泵体内能积有一定量循环水而设的。泵组通过弹性联轴器由柴油机驱动，具有合理的结构，效率高，汽蚀性能好，振动小，噪声低，运行平稳、可靠和装拆方便等优点。广泛适用于高低送水，庭院井抽，园林灌溉，工程施工，地下室下水沟排水，农田灌溉。

 

　　柴油机泵低压油路的维修与保养

 

　　（1）输油泵检查。输油泵的作用不仅是为喷油泵供油，还有一个作用就是对燃油系统冷却，因此输油泵的供油量远远大于喷油泵的需要。维持，该机选用无膜片的转子式输油泵，供油量在供油压力0.5MPa时为12L/min。为确认供油量，在回油管(回油单项阀后的油管)处，发动机空转运转时，应有至少8L/min的回油量。如果会油量低于此数值，就必须更换输油泵。

 

　　（2）回油单向阀检查。回油单向阀的作用是在低压油路建立一个满足喷油泵瞬间供油量要求保障压力，如果检测出的压力低于上述数值，在确认输油泵没有问题的前提下，就需要更换此回油单向阀。

 

　　（3）低压油路压力检测。低压油路中压力的稳定对柴油机的功率输出是至关重要的。在柴油机出现功率不足时，应首先检查（测量）由限压阀控制的低压油路的压力。而喷油器漏油的主要原因就是低压油路压力不足导致喷油器偶件穴蚀造成的。所以应确保低压油路的压力并及时更换或清洁柴油滤。低压油路压力测量。低压油路压力极限值：0.3MPa。由于单体泵系统对燃油的预压要求较高，因此需要检测燃油系统的压力。如测得的压力低于上述规定数值时，就必须对输油泵和回油单向阀进行检查。

 

　　(4）调速器的维修与保养。调速器的作用是当柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量，从而维持柴油机的稳定运转。